bateau drague, drague à godets : dit CLEOPATRA

Patrimoine fluvio-maritime

Lieu: Haute-Normandie, 76,

Materiaux: acier

Description: 2 lignes d' arbres, 2 hélices. 2 alternateurs de 60kVA. 1 groupe électrogène de 60 kVA. Profondeur de dragage de 24 m. 58 godets de 600 litres tournant à une vitesse de 27 godets/mn, entraînés par une puissance hydraulique de 360 cv. 1 treuil de 12 t. en avance, 1 treuil de 8 t. en recul, 4 treuils de 5 t. pour le papillonage. 14 hommes d' équipage, Classification BV.
Motorisation : 2 moteurs diesel , 900 Cv, vitesse : 11 noeuds

Dimensions: l = 60 ; la = 9,50

Etat: en service

Lieu d'exécution: lieu d'exécution : France, Haute-Normandie, 76, Grand-Quevilly

Siècle: 4e quart 20e siècle

Date: 1977

Historique: Commanditaire : Marine marchande étrangère, El Nars Building and Construction Co., Egypte, Alexandrie. Lancement : 29 novembre 1977, date des essais : mars 1978
CLEOPATRA est la première drague à godets construite par les Chantiers de Normandie. L' expérience égyptienne sera profitable pour construire par la suite les dragues pour le Port Autonome de Rouen (VAL-DE-SEINE) et deux autres dragues pour le Mexique. CLEOPATRA est toujours en service en 1999.

Date Protection: oeuvre non protégée MH

Type juridique: propriété d'un pays étranger

Type etude: enquête thématique régionale (bateaux des Chantiers de Normandie)

Source: Base Palissy

Redacteur: Chéron Philippe ; Linant Robert ; Cornier Gérard