bateau drague, drague porteuse (dragage en haute mer) : dit PUEBLA

Patrimoine maritime

Lieu: Haute-Normandie, 76,

Materiaux: acier

Description: 2 lignes d' arbres, 2 hélices. 1 400 m3 de puits à déblais (à densité de déblais = 1,5), 2 100 tonnes de déblais. 3 groupes électrogènes principaux de 260 kVA. Profondeur de dragage de 14 m, houle maximum en opération : 2 m. Dragage en marche : 2 élindes latérales de 700 mm, 2 pompes à déblais entraînées par un moteur de 1 270 cv. Pompe de 300 m3/h pour adduction d' eau aux becs d' élinde. 12 clapets à manoeuvre hydraulique pour le vidage des déblais par le fond. Conduits d' eau au fond pour adduction d' eau à la reprise du puits, avec clapets-ventelles.
Motorisation : 2 moteurs diesel MAN G7V 30/45 ATL, 2 940 Cv, vitesse : 11 noeuds

Dimensions: l = 79,80 ; la = 14,25

Etat: en service

Lieu d'exécution: lieu d'exécution : France, Haute-Normandie, 76, Grand-Quevilly

Siècle: 3e quart 20e siècle

Date: 1971

Historique: Commanditaire : Marine marchande étrangère, Mexique. Date de la pose de la quille sur cale : février 1971, lancement : 10 juillet 1971, date des essais : 22 décembre 1971, date du départ : 23 décembre 1971
Série de trois : PUEBLA, PRESIDENTE JUAREZ, PRESIDENTE MADERO.
Cette drague est commandée en 1971 par le Mexique pour répondre au programme suivant : dragage par aspiration en marche jusqu' à 14 m de profondeur et en remplissant son puits à déblais, contre courant, à une vitesse de 4 noeuds. les déblais étant refoulés dans le puits ou éventuellement à terre, jusqu' à une distance de 800 m. La drague PUEBLA est toujours en service au Mexique en 1999.

Date Protection: oeuvre non protégée MH

Type juridique: propriété d'un pays étranger

Type etude: enquête thématique régionale (bateaux des Chantiers de Normandie)

Source: Base Palissy

Redacteur: Chéron Philippe ; Linant Robert ; Cornier Gérard