bateau de service, gabare de mer (transport de matériels) : dit G. 2
Patrimoine maritime
Lieu: Haute-Normandie, 76,
Materiaux: acier
Description: 1 hélice. 1 officier et 36 hommes d' équipage. l' armement (1 canon Bofors de 40 mm anti-aérien, 4 canons Oerlikon de 20 mm antiaériens) a été débarqué après les essais-recette de janvier 1955. distance franchissable de 5 200 nautiques à 12 noeuds.
Motorisation : 2 moteurs diesel-électrique Groupes électrogènes de propulsion Semt Pielstick PA 1, 16 cylindres, 4 temps, couplés sur un générateur produisant 485 kVA sous 500 Vcc (Construits par la Société Générale de Construction Mécaniques), 1 600 Cv, vitesse : 12 noeuds
Dimensions: l = 46,28 ; la = 10,21
Etat: oeuvre détruite
Lieu d'exécution: lieu d'exécution : France, Haute-Normandie, 76, Grand-Quevilly
Siècle: 3e quart 20e siècle
Date: 1954
Historique: Commanditaire : Marine Nationale, Brest. Date du marché : 5 mai 1954. Date de la pose de la quille sur cale : 15 juin 1953, lancement : 18 février 1954, date des essais : 21 février 1955, date du départ : septembre 1955
Série de trois : G.1, G.
2, G. 6. G 2 est une gabare de mer de type CYGALE commandée par la Marine Nationale en 1954 au titre du programme "off-shore". Elle voit son armement considérablement retardé pour des problèmes liés notamment à la réception des fournitures électriques. Les plans et devis sont dérivés de la gabare américaine AN 95 (marché de 1954). Le bateau effectue ses essais à Brest avant d' être recetté le 21 février 1955 sous le nom de GRILLON. La gabare entre en service le 25 mars 1955. Elle sert successivement dans les ports de La Pallice, Lorient et Brest, tout en restant sous l' autorité opérationnelle de Céclant-Brest. GRILLON participe au sauvetage des naufragés du chalutier NADIA sous l' île de Groix, le 4 mars 1970 et mène une lutte active contre la pollution après le naufrage du pétrolier TANIO, en avril 1980. Sa dernière mission consiste en un repêchage de torpilles dans le golfe de Gascogne, le 22 décembre 1987. La gabare GRILLON est retirée du service actif le 1er février 1988.
Date Protection: oeuvre non protégée MH
Type juridique: propriété publique
Type etude: enquête thématique régionale (bateaux des Chantiers de Normandie)
Source: Base Palissy
Redacteur: Chéron Philippe ; Richard Olivier