bateau de service, gabare de rade (service de port) : dit PERSISTANTE

Patrimoine portuaire

Lieu: Haute-Normandie, 76,

Materiaux: acier

Description: 1 hélice. Groupe électrogène à vapeur alternatif avec dynamo de 10 kw (courant de 115 V continu). 6 cloisons étanches divisent le bâtiment. La plage avant comporte 2 mâts de charge de 17 t. 1 treuil avant.1 officier et 22 hommes en moyenne. La chaudière initiale semble avoir été remplacée par des chaudières Prud' hon Capus d' une surface de chauffe de 151 m2 (construites par Dalmar).
Motorisation : 1 machine à vapeur Alternative à triple expansion, 3 cylindres (construite par la Société Provencale de Constructions Navales, La Ciotat), 500 Cv, 1 chaudière à charbon Dutemplu, vitesse : 8 noeuds

Dimensions: l = 47,75 ; la = 8,35

Etat: oeuvre démantelée la machine à vapeur est conservée au musée de Port-Louis (Lorient)

Lieu d'exécution: lieu d'exécution : France, Haute-Normandie, 76, Grand-Quevilly

Siècle: 2e quart 20e siècle

Date: 1939

Historique: Commanditaire : Marine Nationale, Lorient. Date du marché : 16 décembre 1937. Date de la pose de la quille sur cale : 8 août 1938, lancement : 7 mars 1939, date des essais : 8 juin 1939
Série de trois : VICTORIEUSE, PREVOYANTE, PERSISTANTE.
Après sa mise en service en juin 1939, la gabare PERSISTANTE dû être réparée suite à un chavirement accidentel survenu lors des essais de recette. Elle fut affectée de 1939 à 1945 au port de Dakar puis aux ports de Brest et de Lorient jusqu' à son désarmement en 1975. La gabare est condamnée en avril 1977 (comme son sister-ship VICTORIEUSE) sous le numéro Q. 563. Elle est vendue au musée de la Marine et affectée au musée de Port-Louis (Lorient). Le 2 juin 1988, lors d' une tentative de convoyage vers un musée du Havre, la coque de PERSISTANTE, est volontairement échouée sur un banc de sable après avoir donné des signes de faiblesse. Elle y est découpée peu de temps après. La machine à vapeur, déposée en mai 1988, est toujours propriété du musée de la Marine.

Date Protection: oeuvre non protégée MH

Type juridique: propriété publique

Type etude: enquête thématique régionale (bateaux des Chantiers de Normandie)

Source: Base Palissy

Redacteur: Chéron Philippe ; Richard Olivier