bateau de charge, cargo (cotonier) : dit GUATEMALA

Patrimoine maritime

Lieu: Haute-Normandie, 76,

Materiaux: acier

Description: 1 hélice, 1 cheminée, 2 mâts.
Motorisation : 1 machine à vapeur Alternative à triple expansion, 2 414 Cv, 2 chaudières cylindriques timbrées à 12.50 kg, vitesse : 10 noeuds

Dimensions: l = 123,40 ; la = 15,67

Etat: oeuvre détruite

Lieu d'exécution: lieu d'exécution : France, Haute-Normandie, 76, Grand-Quevilly

Siècle: 1er quart 20e siècle

Date: 1908

Historique: Commanditaire : Marine marchande française, Compagnie Générale Transatlantique. Date du marché : 1907. Date de la pose de la quille sur cale : 8 janvier 1908, lancement : 7 novembre 1908, date des essais : 29 novembre 1908
Série de deux : HONDURAS, GUATEMALA.
Le GUATEMALA entre en service en février 1909 sur la ligne Nouvelle-Orléans-Le Havre (transport de coton). Il n' a pas la chance de son sister-ship le HONDURAS qui parvient, le 7 décembre 1916, à repousser un sous-marin allemand : le GUATEMALA est torpillé le 6 septembre 1915 par le U 20 (à 55 miles de Belle-île selon L. Trihan, dans la baie de Biscaye selon Ch. Hocking). Le naufrage ne laisse que quelques rescapés qui se réfugient sur les canots de secours.

Date Protection: oeuvre non protégée MH

Type juridique: propriété privée

Type etude: enquête thématique régionale (bateaux des Chantiers de Normandie)

Source: Base Palissy

Redacteur: Chéron Philippe ; Linant Robert ; Cornier Gérard