bateau de marchandises en vrac, trois mâts carré : dit BÉRENGERE

Patrimoine maritime

Lieu: Haute-Normandie, 76,

Materiaux: acier

Description: Construction acier, rivée. Toute la série LEON BLUM (proche du dernier type produit à Penhoët, dit à baignoire), représente des voiliers très larges et assez peu rapides. Les marins disaient d' eux "grosses joues, larges fesses". Ils se caractérisent par une longue dunette et très long roof.

Dimensions: l = 86 ; la = 13,35

Etat: oeuvre détruite

Lieu d'exécution: lieu d'exécution : France, Haute-Normandie, 76, Grand-Quevilly

Siècle: 1er quart 20e siècle

Date: 1902

Historique: Commanditaire : Marine marchande française, Voiliers Dunkerquois. Date de la pose de la quille sur cale : 26 mars 1902, lancement : 7 août 1902, date des essais : 17 octobre 1902
Série de huit : LEON BLUM, AMIRAL CECILLE, ERNEST REYER, RANCAGUA, QUILLOTA, BERENGERE, MADELEINE, ANDRE THEODORE.
Construit en dix semaines, le BERENGERE tient son nom de sa marraine, Mlle Bérangère Pascaud (fille du président des Voiliers du Sud-Ouest). Le capitaine Beaudouart commande le voilier de 1902 jusqu' à 1905. Le navire est destiné au transport du bois depuis les Amériques jusqu' à son port d' attache, Bordeaux. En 1905, le BERENGERE se porte au secours d' un voilier anglais, le GARSDALE. Malgré la tempête, la totalité de l' équipage est sauvée. Le navire effectue ensuite plusieurs voyages vers le Japon, la Californie et le Puget Sound, (pour y charger des bois de l' Etat de Washington). Le 10 mai 1917, de retour de Buenos-Aires en direction du Havre, il est coulé dans l' Atlantique par un sous-marin allemand. Il emporte avec lui le capitaine Guéno et son équipage.

Date Protection: oeuvre non protégée MH

Type juridique: propriété privée

Type etude: enquête thématique régionale (bateaux des Chantiers de Normandie)

Source: Base Palissy

Redacteur: Chéron Philippe ; David Frédéric